邊坡防護網(wǎng)分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。[1] 邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等

　　邊坡防護網(wǎng)有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

現(xiàn)在，我國正在發(fā)展公路、鐵路等運輸事業(yè)，水利工程等也正在建設(shè)當中，在這些項目建設(shè)中經(jīng)常會有斜坡、山脈等地形，這時就需要加強防護，從而確保工程建設(shè)的順利進行，而在建設(shè)完成后同樣需要進行防護，所以就需要安裝防護設(shè)施，主動邊坡防護網(wǎng)就是一種不錯的選擇，但是，當下關(guān)于主動邊坡防護網(wǎng)的施工還沒有太多刻意參考的標準，一些行業(yè)標準也不太明確，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準，以下就是小編在工程中總結(jié)的比較實用的施工要求和驗收標準，大家可以進行參考。

主動邊坡防護網(wǎng)施工的要求

1、主動邊坡防護網(wǎng)主要是利用錨桿進行受力的，在施工中使用的錨桿長度應(yīng)在2-3米左右，其錨固拉力應(yīng)達到50KN以上，其密度范圍應(yīng)保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護錨桿，例如：隨機錨桿支護、拉網(wǎng)錨桿等等，使用后不只可以節(jié)省工程需要的人力，還可以使整體力量更強。

2、主動邊坡防護網(wǎng)通常都是鍍鋅網(wǎng)，這樣的防護網(wǎng)的防銹成效很好，在很長時間內(nèi)，防腐蝕成效都很不錯，但是，邊坡防護網(wǎng)施工中用到的螺栓防銹措施不好，應(yīng)注意進行防銹處理，才能使邊坡防護網(wǎng)使用的時間更長。

主動邊坡防護網(wǎng)是邊坡防護中常用的一種防護方式，這主要是由于其防護成效很好，比其他的方法都要便捷。

而對于主動邊坡防護網(wǎng)來說，減壓環(huán)是一很重要的環(huán)節(jié)，它可以直接影響到主動邊坡防護網(wǎng)的防護成效，常見的減壓環(huán)有三種。

除了防護之外，主動邊坡防護網(wǎng)還有很不錯的吸附力，可以根據(jù)邊坡防護工程的不同需求來選擇合適的防護產(chǎn)品。主動邊坡防護網(wǎng)的主要作用就是當防護區(qū)域受到外界重物壓力的時候，可以通過形變來緩解來自重物的壓力，可以對該區(qū)域起到很好的防護作用。